
Jos kävelisi sillan kaarella, ottaisivatkohan sisään?
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseu ... ihtolatua/

Psykopatologia kirjoitti:Inssnöörit hoi! Sillan anatomia ei oikein aukea.
Kaaren laakeassa osassa on kiinnityskohtia vaijereita varten,
joten aiheuttaneen "vetoa" riippusillan tyyliin. Pystyosa taas
on toppana ja aiheuttaa "työntöä". ? ? ?
Psykopatologia kirjoitti:Mikään ei ole kenollaan. Kaari on kuin Y-kirjain taivitettuna niin, että Y:n alaosa
on "tolppa" ja V-osa on kaari. Kaarisillan ja tolppasillan hybridi?
Psykopatologia kirjoitti:Kävin katsomassa jalan: sillan etelä-päässä, 1918-muistomerkin kohdalta,
on vapaa pääsy työmaalle. Aion viikonloppuna ajaaa sillan kaaren päästä
päähän maastopyörällä.
Psykopatologia kirjoitti:Kaaren laakeassa osassa on kiinnityskohtia vaijereita varten,
joten aiheuttaneen "vetoa" riippusillan tyyliin. Pystyosa taas
on toppana ja aiheuttaa "työntöä". ? ? ?
Psykopatologia kirjoitti:"Lepääkö" kiekon napa ala-puolien varassa vai "riippuuko" se ylä-puolien varassa?
Wikipedia kirjoitti:Reaction to load
The reaction to a radial load of a well-tensioned wire spoked wheel, such as by a rider sitting on a bicycle, is that the wheel flattens slightly near the ground contact area. The rest of the wheel remains approximately circular.The tension of all the spokes do not increase significantly. Instead, only the spokes directly under the hub decrease their tension.The issue of how best to describe this situation is debated. Some authors conclude from this that the hub "stands" on those spokes immediately below it that experience a reduction in tension. Other authors conclude that the hub "hangs" from those spokes above it that have higher tension than the ones below it.
Psykopatologia kirjoitti:Entä polkupyörän pyörät eli kiekot (on jäänyt aiemmin avoimeksi):
"Lepääkö" kiekon napa ala-puolien varassa vai "riippuuko" se ylä-puolien varassa?
Paluu Yleistä ja ajankohtaista
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 9 vierailijaa