Re: Pyörät ja pyöräily.

[xxccz]

Niin, mäkikotka.

Miten tuollainen välähti mieleesi?

Ajattelin lähinnä;


ISOPÄÄ-ANOLIS
Tieteellinen nimi: Anolis cybotes
Nimi englanniksi: Bigheaded anole

Levinneisyys luonnossa:
Haiti.

Habitaatti ja käyttäytyminen:
Anoliksille tyypilliseen tapaan touhuile päiväsaikaankin, mutta saalistaa ruokaa myös öisin. Kiipeilee mielellään, mutta useista muista anoliksista poiketen laji viihtyy jopa kivikoissa ja maassa.

Ravinto:
Hyönteiset kuten toukat, madot, perhoset, hämähäkit, sirkat ym.
Vitamiinien ja kalsiumin lisäys ruokaan.

Koko aikuisena:
Jopa 20 cm hännän kanssa

[Pertti Luukkonen]

Lähden lenkille. Pyöräilyn ydinhän on siinä, että ajelee naisten perässä: näkee kuinka perse uppoaaa satulaan.

Tömmöisestä viestistä sain aikanaan hirmuiset rapsut eräältä.

[Maria]

Lähden lenkille. Pyöräilyn ydinhän on siinä, että ajelee naisten perässä: näkee kuinka perse uppoaaa satulaan.

Tömmöisestä viestistä sain aikanaan hirmuiset rapsut eräältä.

Pyöräilijänä varmasti tiedät, että kyseinen seikka riippuu paljolti satulan korkeuden säädöstä. (Joskus näkee nuoria Ladyja, jotka ovat asettaneet satulansa aivan liian korkealle ja sitten keikkuvat ajaessaan puolelta toiselle omasta mielestään somasti.)

[Pertti Luukkonen]

Lähden lenkille. Pyöräilyn ydinhän on siinä, että ajelee naisten perässä: näkee kuinka perse uppoaaa satulaan.

Tömmöisestä viestistä sain aikanaan hirmuiset rapsut eräältä.

JA NIIN SAAT NYTKIN!
Poikkeaako miesten anatomia naisten vastaavasta siten, että aivot ja perse ovat vaihtaneet paikkaa?

Eivät aivot (fysiologisesti), vaan mieli (psykologisesti).

[Pertti Luukkonen]

Välillä pyöräily-mannekiineilla on televisiossakin (opettavat!) kypärä takaraivolla!

[Maria]

Välillä pyöräily-mannekiineilla on televisiossakin (opettavat!) kypärä takaraivolla!

Kypärän valinta on joskus vaikeaa. Itselleni ei, mutta puolisolla on iso päänympärysmitta ja pyöräilykypärämalleista vain pari käy. Nykyisin onneksi edes joku. Silloin aikainaan, kun kypärät vasta tulivat markkinoille tavallisiin urheiluliikkeisiin, hän joutui ostamaan tuollaisen takaraivolle raivostuttavasti jäävän mallin. Itselläni ensimmäinen oli varsin pottamaisen näköinen ja vielä neonvärihirvitys.

[Biancaliina]

(Joskus näkee nuoria Ladyja, jotka ovat asettaneet satulansa aivan liian korkealle ja sitten keikkuvat ajaessaan puolelta toiselle omasta mielestään somasti.)

Voihan se olla muidenkin mielestä somaa.

[Pertti Luukkonen]

Makaako polkupyörän paino kiekkojen alapinnojen päällä vai roikkuuko ko. paino kiekkojen yläpinnojen varassa?

[Pertti Luukkonen]

Sanotaan: "pyörivä paino kaksinkertaistuu" (kiihdytyksissä). Tällöin, jos keveyttä etsitään, kannattaa satsata kiekkojen eli pöyrien keveyteen (vanteet, pinnat, materiaalit). Suora puolaus (ei ristiin) kannattaa etupyörässä (siis kuten puinen kärrynpyörä à la Postipankki).

[minätäällä]

Tänne on siis kertynyt yli kuussataa pyöräilijää? Voisivatkohan osallistua muihinkin ketjuihin, niin laajentaisivat aihealuetta ja olisivat muutenkin yleiseksi hyödyksi? Ihan vaan ajatuksena.

[Maria]

Makaako polkupyörän paino kiekkojen alapinnojen päällä vai roikkuuko ko. paino kiekkojen yläpinnojen varassa?

Eikö niitä juuri siksi rihdata, jotta paino jakautuisi mahdollisimman tasaisesti? Ainakin rihtauksen jälkeen meno on kevyempää.

Tuota jälkimmäistä postipankinpyöräjuttua en tajunnut. Kävin tarkistamassa hybridini etupyörien rakenteen ja eihän siellä tietenkään mitään kärrinpyöriä ollut. Oliko leikkiä vai vakavissasiko olit? (En tiedä mitään erikoisrakenteisista mittatilauskilpapyöristä.)

[Psykopatologia]

Rihtaus ei liity tähän, vaan kyse saattaa olla saattaa samasta kuin riippusillassa. Tai jos seison maassa, paino lepää jalkojeni varassa. Mutta jos riipun tangoissa, paino riippuu käsieni varassa. Tensio jaloissa vs. käsissä.

Suora (radiaalinen) puolaus (spoking) vs. ristiin. Ristiin voi panna vaikka viisi, jolloin kiekosta tulee tukeva mutta raskas.
http://www.roadcyclinguk.com/reviews/wh ... 29606.html

[Psykopatologia]

Makaako polkupyörän paino kiekkojen alapinnojen päällä vai roikkuuko ko. paino kiekkojen yläpinnojen varassa?

Onko huu'lla vastaus tähän?

[Hermiitti]

Mielenkiintoista! Teknillistä mekaniikkaa.

[Maria]

Makaako polkupyörän paino kiekkojen alapinnojen päällä vai roikkuuko ko. paino kiekkojen yläpinnojen varassa?

Onko huu'lla vastaus tähän?

Veikkaukseni: både och.

Koska vastausta ei ole kuulunut, olisi kiva kuulla se itseltäsi. Olen utelias kuulemaan vastauksen.

(Lukuisten pyöräjuttujen mielestä pyörän paino (oikeammin massa) usein toissijainen merkitykseltään, harrastajan oma massa sen sijaan merkityksellinen. Viittaan lauseisiin, jotka koskevat rungon ja varusteiden painoa.)

[Psykopatologia]

En tiedä varmasti; yllätyin kun luin, että (pääosin) roikkuisi. (Mikä on riippusillan dynamiikka?)

Pyöräilynautinnon suhteen massat voisivat mennä näin (mielestäni):
1) kiekkojen paino, 2) pyörän kokonaispaino, 3) ajajan paino.

[Pertti Luukkonen]

Jos haluaa polttaa ja ajaa, parhaita savukkeita ovat puolen sentin paksuiset mutta liki 10 sentin pituiset mentholit,
esimerkiksi Vogue ja L&M X-Slims Tune. Ei tarvitse ajaa ihan roihu nokan alla.

Vielä parempia ovat tietysti pitkät sikarit. Piiput ovat luultavasti huonoja; en ole kokeillut.

[Psykopatologia]

1) Aamulla ajoi nuori nainen ohitseni. Hänen shortseissaan - siis pyllyssään - luki "Hard Rock".

2) Aamulla ajoi möhömaha ohitseni 13 mailin vauhtia vain kevyesti polkien. Hänellä oli sähkömoottoriavusteinen fillari.

On hyvä, että läskeilläkin on nyt parempi mahdollisuus nauttia pyöräilystä.

[Riidankylväjä]

En tiedä varmasti; yllätyin kun luin, että (pääosin) roikkuisi. (Mikä on riippusillan dynamiikka?)

Mutkikas juttu. Pyörän vanne pyrkii menemään soikeaksi, jolloin akselin riiputtamisen lisäksi pinnat kiskovat vannetta "vaaka"- ja monessa muussakin suunnassa estäen sitä leviämästä soikeaksi. Puristuksen alla olevat pinnat eivät paljoa kanna, koska ne pyrkivät nurjahtamaan helposti.

Eli lukemasi vaikuttaa ihan järkevältä.

[Pertti Luukkonen]

Joo, vanhalla on vain vanha titaani-pyörä ym. pyöriä. - Kyllä kova kyyti aina kelpaa!